Benotzerdefinéiert AEXHF-BS Elektromotorverdrahtung
BenotzerdefinéiertAEXHF-BS Verdrahtung vum elektresche Motor
Maximéiert d'Effizienz an d'Zouverlässegkeet vun Ären elektreschen Undriffssystemer mat eisenVerdrahtung vum elektresche Motor, Modell AEXHF-BS. Dëse Kabel, dee fir Nidderspannungssignalkreesser an Automobilanwendungen entwéckelt gouf, kombinéiert Flexibilitéit, thermesche Widderstand an iwwerleeën EMI-Abschirmung fir den héijen Ufuerderunge vu modernen Elektroautoen gerecht ze ginn.
Applikatioun:
D'Verkabelung fir elektresch Undriffsmotoren, Modell AEXHF-BS, ass speziell fir d'Benotzung an Nidderspannungssignalkreesser an elektresche Undriffsmotoren entwéckelt ginn. Seng fortgeschratt Konstruktioun mécht se ideal fir Uwendungen, wou Flexibilitéit, Wärmewiderstand an EMI-Ofschirmung entscheedend sinn. Egal ob et drëm geet kritesch Signaler an elektreschen Undriffslinnen ze verwalten oder aner essentiell Automobilelektronik z'ënnerstëtzen, dëse Kabel garantéiert optimal Leeschtung an Haltbarkeet.
Konstruktioun:
1. Leeder: De Leeder ass aus héichwäertegem geglühtem Strangkoffer gemaach, wat eng exzellent elektresch Leetfäegkeet a Flexibilitéit bitt, wat eng zouverlässeg Signaliwwerdroung an eng einfach Installatioun a komplexen Automobilumgebungen garantéiert.
2. Isolatioun: De Kabel huet eng Isolatioun aus vernetztem Polyethylen (XLPE), déi fir seng iewescht Wärmebeständegkeet an Haltbarkeet bekannt ass. Dës Isolatioun garantéiert, datt de Kabel héijen Temperaturen ouni Degradatioun standhält, wat en perfekt fir usprochsvoll Uwendungen am elektresche Undriff mécht.
3. Abschirmung: Fir e verbesserte EMI-Schutz ass de Kabel mat verzinnbeschichtetem geglühtem Koffer ofgeschiermt, wat effektiv elektromagnetesch Stéierungen blockéiert an eng propper an präzis Signaliwwerdroung a geräuschintensiven Ëmfeld garantéiert.
4. Mantel: Déi baussenzeg Mantel ass och aus vernetztem Polyethylen (XLPE) gemaach, wat zousätzleche Schutz géint mechanesch Belaaschtung, Ofdreiwung an Ëmweltfaktoren bitt a laang dauerhaft Leeschtung garantéiert.
Technesch Parameteren:
1. Betribstemperatur: D'Verkabelung vum elektresche Undriffsmotor, Modell AEXHF-BS, ass fir e breede Temperaturberäich vun –40 °C bis +150 °C entwéckelt. Dës héich Temperaturtoleranz garantéiert eng konsequent a zouverlässeg Leeschtung och ënner extremen Bedéngungen, wat se ideal fir déi hëtzeintensiv Ëmfeld vun elektresche Undriffssystemer mécht.
2. Standardkonformitéit: Dëse Kabel ass voll konform mat de JASO D608- an HMC ES SPEC-Normen an entsprécht den strengen Ufuerderungen vun der Automobilindustrie a garantéiert Sécherheet, Zouverlässegkeet a qualitativ héichwäerteg Leeschtung.
Dirigent | Isolatioun | Kabel | |||||
Nominalen Querschnitt | Zuel an Duerchmiesser vun de Drot | Duerchmiesser max. | Elektresche Widderstand bei maximal 20°C. | Wanddicke nom. | Gesamtdurchmesser min. | Gesamtdurchmesser max. | Gewiicht Ongeféier |
mm² | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
0,5(2C) | 20/0,18 | 0,93 | 39.1 | 0,5 | 5.9 | 6.1 | 42,5 |
0,85(2C) | 34/0,18 | 1.21 | 23 | 0,5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
1,25 | 50/0,18 | 1.5 | 15.7 | 0,6 | 7.6 | 7.8 | 71,5 |
Firwat eis Verkabelung fir den elektresche Motor (Modell AEXHF-BS) wielen?
1. Fortgeschratt EMI-Schirmung: De verzinnbeschichtete Kupferschirm bitt e robuste Schutz géint elektromagnetesch Stéierungen a garantéiert, datt Är Signalkreesser fräi vu Stéierungen bleiwen.
2. Aussergewéinleche Wärmewiderstand: Mat XLPE-Isolatioun a Mantel kann dëse Kabel héije Betribstemperaturen aushalen, wouduerch en ideal fir Uwendungen mat bedeitende thermesche Bedierfnesser ass.
3. Flexibel an haltbar: De geglühte Kupferleiter, dee fir eng einfach Installatioun entwéckelt gouf, bitt Flexibilitéit, während déi robust Konstruktioun eng laangfristeg Haltbarkeet an haarden Automobilumgebungen garantéiert.
4. Konformitéit mat Industriestandarden: Vertraut op e Produkt, dat den strenge Standarde vum JASO D608 an HMC ES SPEC entsprécht, fir deen héchste Qualitéits- a Zouverlässegkeetsniveau ze garantéieren.