Benotzerdefinéiert AVSSX/AESSX Motorraumverkabelung
Benotzerdefinéiert AVSSX/AESSXVerkabelung vum Motorraum
De Motorraumkabel Modell AVSSX/AESSX, en héichperformante Single-core Kabel, deen speziell fir Automobilelektronik entwéckelt gouf. Dëse Kabel, deen aus héichwäertege Isolatiounsmaterialien - XLPVC (AVSSX) an XLPE (AESSX) - entwéckelt gouf, ass gebaut fir den haarde Bedéngungen am Motorraum standzehalen an gläichzäiteg eng zouverlässeg elektresch Leeschtung ze garantéieren.
Fonctiounen:
1. Leitermaterial: Hergestallt aus Cu-ETP1 blankem oder verzinntem Kupfer no de JIS C3102 Standarden, wat eng exzellent elektresch Leetfäegkeet a Korrosiounsbeständegkeet garantéiert.
2. Isolatiounsoptiounen:
AVSSX: Isoléiert mat XLPVC, wat e robuste Schutz géint Hëtzt a mechanesch Belaaschtung bitt, ideal fir Standardbedingungen am Motorraum.
AESSX: Isoléiert mat XLPE, wat ieweschte Wärmewidderstand fir méi usprochsvoll Ëmfeld bitt.
Betribstemperaturberäich:
AVSSX: Zouverlässeg Leeschtung vun -40°C bis +105°C.
AESSX: Verbesserten Wärmewiderstand mat engem Betribsberäich vun -40°C bis +120°C.
Konformitéit: Entsprécht der JASO D 608-92 Norm, wat garantéiert datt et déi strikt Reglementer vun der Automobilindustrie a punkto Sécherheet a Leeschtung entsprécht.
AVSSX | |||||||
Dirigent | Isolatioun | Kabel | |||||
Nominalen Querschnitt | Zuel an Duerchmiesser vun de Drot. | Duerchmiesser Max. | Elektresche Widderstand bei 20℃ Max. | Wanddicke Nom. | Gesamtdurchmesser min. | Gesamtdurchmesser max. | Gewiicht ongeféier. |
mm² | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 x 0,30 | 7/0,26 | 0,8 | 50,2 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x 0,50 | 7/0,32 | 1 | 32,7 | 0,24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 0,85 | 7/0,40 | 1.1 | 20.8 | 0,24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1,25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x 2,00 | 19/0,37 | 1.9 | 9 | 0,32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x 0,3f | 19/0.16 | 0,8 | 48,8 | 0,24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x 0,5f | 19/0.19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x 2f | 37/0,26 | 1.8 | 9,5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1 x 0,3f | 19/0.16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x 0,5f | 19/0.19 | 1 | 64,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x 0,75f | 19/0,23 | 1.2 | 23.6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x 1,25f | 37/0,21 | 1.5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x 2f | 37/0,26 | 1.8 | 9,5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
Uwendungen:
D'AVSSX/AESSX Verkabelung am Motorraum ass villfälteg a gëeegent fir verschidden Automobilanwendungen, besonnesch am Motorraum an an anere Beräicher mat héijer Nofro:
1. Motorsteierunitéiten (ECUs): Den héije Wärmewiderstand an d'Haltbarkeet vum Kabel maachen en ideal fir d'Verdrahtung vun ECUs, wou eng stabil Leeschtung an der waarmer Ëmwelt vum Motor entscheedend ass.
2. Batterieverkabelung: Gëeegent fir d'Batterie vum Gefier mat verschiddenen elektresche Komponenten unzeschléissen, fir eng zouverlässeg Energieverdeelung och ënner de raue Bedéngungen am Motorraum ze garantéieren.
3. Zündsystemer: Déi robust Isolatioun schützt géint héich Temperaturen a mechanesche Verschleiung, wouduerch se perfekt ass fir d'Verdrahtung vun Zündsystemer, déi intensiver Hëtzt a Vibratiounen ausgesat sinn.
4. Verkabelung vum Alternator a Startmotor: D'Konstruktioun vum Kabel garantéiert eng effizient Kraaftiwwerdroung bei Héichstroumapplikatiounen, wéi z. B. d'Verkabelung vum Alternator a Startmotor.
5. Transmissiounsverkabelung: Dëse Kabel ass entwéckelt fir d'Hëtzt- a Flëssegkeetsbelaaschtung am Motorraum auszehalen an ass gutt geegent fir d'Verkabelung vun Transmissiounssystemer, déi eng konsequent Leeschtung erfuerderen.
6. Verkabelung vum Killsystem: Den AVSSX/AESSX Kabelass ideal fir d'Verdrahtung vu Killventilatoren, Pompelen a Sensoren, fir sécherzestellen, datt de Killsystem vum Gefier effizient funktionéiert.
7. Brennstoffeinspritzsystemer: Mat senger exzellenter Hëtzebeständegkeet ass dëse Kabel perfekt fir d'Verdrahtung vu Brennstoffeinspritzsystemer, wou en héijen Temperaturen a Belaaschtung duerch Brennstoffdamp muss aushalen.
8. Sensor- an Aktuatorverkabelung: D'Flexibilitéit an d'Elastizitéit vum Kabel maachen en gëeegent fir verschidde Sensoren an Aktuatoren am Motorraum unzeschléissen, wat eng präzis an zouverlässeg Signaliwwerdroung garantéiert.
Firwat AVSSX/AESSX wielen?
D'Motorraumkabelung Modell AVSSX/AESSX ass Är ideal Léisung fir elektresch Systemer an den Autoen, déi Zouverlässegkeet, Hëtzebeständegkeet a Haltbarkeet erfuerderen. Egal ob Dir Standardschutz mat AVSSX oder e verbesserte Wärmebeständegkeet mat AESSX braucht, dëse Kabel bitt d'Leeschtung a Sécherheet, déi fir modern Gefierer erfuerderlech sinn.